Cyklistika je rovnocenným druhem městské individuální dopravy. Má pozitivní dopad na mnoha úrovních: individuální, obecní, životního prostředí. Brožura detailně zkoumá její jednotlivé přínosy (ekonomické, ekologické, sociální, zdravotní) a představuje, jak…
V roce 1992 byla v Brně poprvé zpracována studie cyklistických stezek. Do roku 2000 mělo být zrealizováno 83 km trasa, výhledově cca 300 km. Výstupy studie se staly součástí nového…
Atraktivní města musí mít pečlivě navržený veřejný prostor, jenž by podpořil procesy, které posilují městský život.
Jan Gehl: Živé město…
Ti Vídeňáci jsou fakt divní. Z Veveří (Mariahilfer str.) chtějí pěší zónu, z Kounicovy (Burggasse str.) a Údolní (Gumpendorfen str.) zónu 30 km/h. Ani jim nestačí, že už mají oboustrannou …
Chceme vrátit městu jeho lidskost a půvab. Nezlobíme se, že je něco špatně. Místo toho rovnou nabízíme velmi živou vizualizaci jiného města – města pro lidi.…
15. května 2013 ////
Diskuzní příspěvky