Měnit obsah sdělení, která nás v našich městech obklopují, je především touhou osvobozovat veřejný prostor od všudypřítomného imperativu nákupu a prodeje. Billboard Liberation Front je každý nebo každá, kdo samovolně mění obsah velkoplošných reklam.
Na konci srpna 2011 jsme vydali článek “Změny v mozaice městských ulic“, který mapoval letošní většinou promarněné příležitosti v Brně. Napsali jsme proto dopis, kde jsme připomínali, že …
Už jsme si na podobné situace tak nějak zvykli. Auta symbolicky rozcapená na chodníku. Kolemjdoucí si velkoryse dávají přednost, beztak si ale občas při vyhýbání obarví záda fasádou. Cyklista na „horákovi“ se adrenalinově proplétá mezi nárazníky, oděn v helmě a reflexní vestě.
Proslulý dánský urbanista a architekt Jan Gehl ze své návštěvy v ČR vzkazuje: K autům tady máte milostný vztah….
Když lidé vezmou za své heslo “národ sobě”, jde to rychle od ruky….
Video o tvorbě cyklopruhů ve městě Guadalajara v Mexiku.
Autorem fotografií z cyklu “City of Cyclist” je dánský novinář, režisér a fotograf Mikael Colville-Andersen. Výstava je součástí mezinárodního workshopu Bezpečná a zdravá pěší a cyklistická doprava ve městech….
Cyklojízda a výstava
Ve středu 7. dubna se konal česko-dánský seminář “Ve městech na kole i pěšky”. Před vlastním seminářem proběhla symbolická cyklojízda od sídla Nadace Partnerství na ulici Údolní.…
Ve věku, kdy jeho vrstevníci vysedávají v čekárnách ordinací, z lékáren si domů nosí nákupní tašky krabiček s léky a pěšky kráčí tak akorát za rakvemi svých přátel, nachodí Juraj…
Cyklistika je rovnocenným druhem městské individuální dopravy. Má pozitivní dopad na mnoha úrovních: individuální, obecní, životního prostředí. Brožura detailně zkoumá její jednotlivé přínosy (ekonomické, ekologické, sociální, zdravotní) a představuje, jak…
Atraktivní města musí mít pečlivě navržený veřejný prostor, jenž by podpořil procesy, které posilují městský život.
Jan Gehl: Živé město…
Ti Vídeňáci jsou fakt divní. Z Veveří (Mariahilfer str.) chtějí pěší zónu, z Kounicovy (Burggasse str.) a Údolní (Gumpendorfen str.) zónu 30 km/h. Ani jim nestačí, že už mají oboustrannou …
Chceme vrátit městu jeho lidskost a půvab. Nezlobíme se, že je něco špatně. Místo toho rovnou nabízíme velmi živou vizualizaci jiného města – města pro lidi.…
15. května 2013 ////
Diskuzní příspěvky